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互联网+助力物流支付变革

发布时间:2017-12-23       浏览次数:609

      2017年12月22日消息,物流支付业务的发展崎岖不平,支付环节乱象丛生,物流公司常常备受煎熬,面临繁杂支付环节、财务不安全等诸多问题,代收货款开始寻求变革之路。

      代收货款一般在物流领域中是指在合同约定的时限与佣金费率(3%-5%)下,第三方物流上未发货承运、配送货物的同时,向收货方收缴款赚交发货方的附加值业务,简称COD(cash on Delivery )。

      这项业务为落地配公司开拓了道路,也衍生了许多特色服务,所以,代收货款成为很多企业的基础业务形态。

      可是,我国物流企业并绝大多数没有具备这种能力,每每因抗不住代收货款利益诱惑,造成卷款跑路,给行业滋长了邪气。

      在粗放式经营下的物流,没有很好的同步信息流、资金流,导致了供应链整体协调程度低,缺乏成熟的支付环境和运作模式。虽然很多企业会使用支付宝、微信支付等第三方支付平台进行支付和交易,但面对高额的手续费还是会让企业望而却步。

      在物流支付交易频次和金额不断上升的背景下,许多物流公司开始申请支付牌照,今年传化就成为了第一家获得第三方牌照的物流企业,它通过平台把发货方、收货方、物流企业连在一起,在旗下建立的线上和线下平台物流园中打通整个链条,形成完整高效的生态,为更多有支付困难的企业提供贴心服务。此外,还要公司专门为物流企业提供供应链解决方案,帮助其简化中间环节,匹配金融基础设施服务商,加快交易速度,缩短整个流程周期。

      我国供应链各个环节尚未打通,都是“信息孤岛”,商流、物流、资金流、信息流难以联通,生产性服务企业普遍存在规模偏小、技术水平低、服务单一、同质化等问题,支付盲区和金融短板严重影响了企业的拓展速度,所以,通过平台的价值帮助物流企业转型升级和降本增效,才有更长远的发展前景。